{"id":82,"date":"2023-06-13T15:53:00","date_gmt":"2023-06-13T13:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/?p=82"},"modified":"2023-07-05T11:59:49","modified_gmt":"2023-07-05T09:59:49","slug":"oesterreichische-initiativen-zur-reduktion-von-emissionen-im-gueterverkehr-und-der-industrielogistik-eine-studie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/2023\/06\/13\/oesterreichische-initiativen-zur-reduktion-von-emissionen-im-gueterverkehr-und-der-industrielogistik-eine-studie\/","title":{"rendered":"Status Quo im \u00f6sterreichischen G\u00fcterverkehr"},"content":{"rendered":"\n<p>In Anbetracht des wachsenden Bewusstseins von Kunden, Aktion\u00e4ren und Mitarbeitern f\u00fcr den Klimawandel stehen europ\u00e4ische Unternehmen vor einem sich \u00e4ndernden institutionellen Umfeld und einem erh\u00f6hten Druck, ihre Betriebsabl\u00e4ufe zu dekarbonisieren. Obwohl dies in vielen Bereichen bereits g\u00e4ngige Praxis ist, bleiben die Emissionen im In- und Outbound-Logistikbereich unver\u00e4ndert hoch. <\/p>\n\n\n\n<p>Um effektive neue Ma\u00dfnahmen zu entwickeln, ben\u00f6tigen Forscher und Praktiker ein klares Bild des aktuellen Standes der Technik. <\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Studie untersucht \u00f6sterreichische Praktiker und liefert wertvolles Wissen \u00fcber die Nutzung gr\u00fcner Ma\u00dfnahmen, die Wahrnehmung von Experten sowie die entscheidenden Faktoren f\u00fcr ihre Umsetzung. Die Ergebnisse unserer Untersuchung zeigen, dass Emissionsreduktionen in naher Zukunft unumg\u00e4nglich sind, und wir geben Ihnen Einblicke in die entscheidenden Aspekte, auf die Sie sich konzentrieren sollten. Dar\u00fcber hinaus bieten wir Benchmarking-M\u00f6glichkeiten f\u00fcr \u00f6sterreichische Praktiker und geben Impulse f\u00fcr zuk\u00fcnftige Forschungsrichtungen. Erfahren Sie, warum wahrgenommene Potenziale von Ma\u00dfnahmen von wissenschaftlich validierten Potenzialen abweichen und wie Sie diese Wissensl\u00fccke schlie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ars.els-cdn.com\/content\/image\/1-s2.0-S2590198223001045-gr1_lrg.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S2590198223001045\">Link zur Publikation<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Anbetracht des wachsenden Bewusstseins von Kunden, Aktion\u00e4ren und Mitarbeitern f\u00fcr den Klimawandel stehen europ\u00e4ische Unternehmen vor einem sich \u00e4ndernden<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eigene-publikationen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions\/124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}