{"id":77,"date":"2022-11-14T08:28:00","date_gmt":"2022-11-14T06:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/?p=77"},"modified":"2023-07-05T11:59:25","modified_gmt":"2023-07-05T09:59:25","slug":"die-transportintensiven-branchen-oesterreichs-und-deren-emissionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logistics.unileoben.ac.at\/GreenLogistics\/2022\/11\/14\/die-transportintensiven-branchen-oesterreichs-und-deren-emissionen\/","title":{"rendered":"Die transportintensiven Branchen \u00d6sterreichs und deren Emissionen"},"content":{"rendered":"\n

In dieser Studie pr\u00e4sentieren die Autoren eine Methode, um die transportintensiven Sektoren eines Landes zu identifizieren und ihre Emissionsstrukturen zu analysieren. Dies erm\u00f6glicht es Gesetzgebern und Forschern, gezielte sektorale Ma\u00dfnahmen zu entwickeln. Anhand des \u00f6sterreichischen Transportsektors wird die Methodik angewendet, um deren Anwendbarkeit zu demonstrieren. <\/p>\n\n\n\n

Als Ergebnis werden vier Wertsch\u00f6pfungsketten identifiziert, die 80% des G\u00fcterverkehres in \u00d6sterreich abdecken und somit die transportintensiven bzw. g\u00fcterverkehrsintensiven Branchen darstellen.<\/p>\n\n\n\n

Die Ergebnisse bieten Managern in transportintensiven Wirtschaftszweigen eine neue Motivation zur Dekarbonisierung der Logistik und dienen gleichzeitig als Leitfaden f\u00fcr Politiker und Forscher, um die Sektoren zu identifizieren, auf die sie sich zuerst konzentrieren sollten.<\/p>\n\n\n\n

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Zur Publikation<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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