Die Verringerung von CO2-Emissionen ist heute eine der größten Herausforderungen, denen wir uns stellen müssen, um den Klimawandel einzudämmen. In diesem Zusammenhang gewinnt der kombinierte Verkehr, der die Straße und die Schiene miteinander verbindet, immer mehr an Bedeutung. Durch die Nutzung von effizienten Transportketten können wir die Emissionen im Güterverkehr erheblich senken. Um diese Potenziale gezielt zu erkennen und zu nutzen, haben wir gemeinsam mit der W. Riedel Silo-Transport GmbH und der InnoFreight Solutions GmbH die Emissionen einer exemplarischen Transportkette von Zement untersucht.
Die Berechnungsgrundlage dieser Forschung stellen wir als Excel-Vorlage zur Berechnung von CO2-Emissionen im kombinierten Verkehr zur Verfügung.
Warum ist der kombinierte Verkehr wichtig? Der kombinierte Verkehr bietet eine nachhaltige Alternative zum reinen Straßentransport. Durch die Integration von Bahnstrecken in die Transportkette können wir den CO2-Ausstoß erheblich reduzieren. Die Kombination aus Straße und Schiene ermöglicht eine optimierte Nutzung der jeweiligen Stärken und trägt zur Entlastung der Straßen, zur Energieeffizienz und zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen bei.
Die Excel-Vorlage zur Berechnung von CO2-Emissionen im kombinierten Verkehr. Unsere Excel-Vorlage bietet Ihnen eine Methode, um die CO2-Emissionen in verschiedenen Konfigurationen der Transportkette zu analysieren und zu vergleichen. Sie können damit beispielsweise berechnen, wie sich die verschiedenen Faktoren auf die Emissionen auswirken, angefangen bei dieselbetriebenen und elektrifizierten Bahnstrecken über den Umschlag mit Reach Stackern und elektrischen Portalkränen bis hin zum Vor- und Nachlauf mit konventionellen Dieselfahrzeugen, fortschrittlichen Biokraftstoffen (HVO) und E-LKWs.
Die Berechnung wurde nach der ISO 14083 erstellt. Quellen bzw. Links sind bei allen Emissionsfaktoren sowie Energieverbräuchen hinterlegt, sodass die Berechnung transparent und nachvollziehbar ist.
Anwendungsbereich. Unsere Excel-Vorlage ist speziell auf den kombinierten Verkehr zwischen Straße und Schiene ausgerichtet. In dem vorliegenden Anwendungsfall wurde sie auf den Transport mit einer neuen Art von Intermodalcontainer für den Silotransport maßgeschneidert – ist aber nicht darauf beschränkt. Sie kann von Verladern, Logistikdienstleistern und Transportunternehmen verwendet werden, um einen detaillierten Einblick in die CO2-Emissionen in verschiedenen Konfigurationen der Transportkette zu analysieren. Egal ob Sie in der Logistikbranche tätig sind oder Ihre Transportkette nachhaltiger gestalten möchten, diese Vorlage bietet Ihnen die notwendigen Tools und Informationen, um fundierte Entscheidungen zu treffen.